Mesin Pengeboran Kereta Api Baterai Lithium – Alternatif Andal di Tiongkok
Untuk kontraktor kereta api global yang mencari-performa tinggi dan-hemat biayamesin bor kereta api, Tiongkok telah menjadi salah satu pusat manufaktur terkuat. Bor rel bertenaga litium-kami dirancang untuk menghasilkan presisi, daya tahan, dan pengoperasian-lokasi kerja-yang lebih cepat sehingga menjadikannya pengganti praktis untuk merek mahal.
Panduan ini memberikan perincian teknis lengkap, analisis aplikasi, dan perbandingan dengan model bensin tradisional, membantu kontraktor konstruksi kereta api, perusahaan pemeliharaan jalur kereta api, departemen pengadaan kereta api, dan distributor peralatan kereta api membuat keputusan pembelian yang tepat.
🎥 Video Pengoperasian – Mesin Pengeboran Kereta Api
Mengapa Memilih Mesin Pengeboran Kereta Api Baterai Lithium?
Dibandingkan dengan-bor bertenaga bensin, kamibor rel baterai litiummenyediakan:
- Mulai instan– tidak ada penarikan atau pemanasan manual-
- Torsi stabiluntuk pengeboran yang bersih dan akurat
- Nol emisi– ideal untuk terowongan, jembatan, metro, dan area tertutup
- Getaran lebih rendahDanmengurangi kelelahan operator
- Perawatan yang lebih rendah(tanpa karburator, oli, atau filter)
Peralihan ke arah alat kereta api-yang bertenaga baterai dengan cepat menjadi tren global, terutama di Eropa, Asia Tenggara, dan Amerika Selatan.
Spesifikasi Teknis – Mesin Pengeboran Jalur Kereta Api
Jelajahi rangkaian lengkap kamimesin bor reluntuk beragam kebutuhan pemeliharaan.
Spesifikasi Mesin Bor Kereta Api
| Fitur | QL-SZ32 (Listrik) | NZG-31II (Bensin) |
| Sumber Daya | Listrik: 220V/380V 1,5kW | Honda GX160 5.5HP |
| Diameter Pengeboran Maks | Φ32mm (Standar) | Hingga Φ40mm (Khusus) |
| Kecepatan Spindel | 200–300 RPM (Dapat Disesuaikan) | |
| Sistem Pakan | Rak & Pinion Manual dengan Penghenti Kedalaman | |
| Rentang Penjepit | Lebar: 150–250mm|Tinggi: 120–220mm | |
| Berat (Bersih) | 28kg | 35kg |
| Kompatibilitas Mata Bor | Mata bor hex 19mm / Bulat 22mm | |
| Sistem Pendingin | Nozel semprotan air terintegrasi (Pompa manual) | |
| Peringkat IP | IP54 Tahan Debu & Percikan | |
NZG-31II (Bensin)
QL-SZ32 (Listrik)
Membandingkan Harga & Kinerja Bor Kami
Salah satu permintaan pencarian paling umum dari pembeli internasional adalah perbandingan harga. Merek ternama seringkali terlalu mahal bagi banyak kontraktor.
Mesin bor kereta litium kami dirancang sebagai alternatif praktis:
- Kekuatan pengeboran dan presisi pemotongan serupa
- Biaya pembelian lebih rendah
- Suku cadang lebih murah
- Waktu tunggu yang lebih singkat untuk pesanan massal
Bagi pembeli yang mencari nilai-jangka panjang, latihan kereta api kami menawarkan keseimbangan yang kompetitifpertunjukanDanefisiensi biaya.
Profil Kereta Api yang Cocok
Sistem penjepit ini kompatibel dengan berbagai jenis rel internasional:
- UIC54 / UIC60
- BS75R/BS80A
- 115RE / 136RE
- Klem khusus tersedia
FAQ – Mesin Pengeboran Kereta Api
1. Apa keuntungan dari mesin bor kereta api baterai lithium?
Bor rel litium menghasilkan pengaktifan yang lebih cepat, emisi nol, dan keluaran torsi yang stabil, menjadikannya ideal untuk terowongan, jembatan, dan lokasi kerja dalam ruangan.
2. Dapatkah mesin ini menggantikan latihan rel merek ternama?
Ya. Banyak kontraktor memilih model ini karena menawarkan kinerja serupa dengan biaya yang jauh lebih rendah.
3. Profil rel apa yang didukung oleh bor ini?
UIC54, UIC60, BS75R, 115RE, 136RE - dan klem khusus dapat dibuat berdasarkan permintaan.
4. Berapa diameter pengeboran maksimum?
32mm untuk versi listrik, 40mm untuk versi bensin.
5. Berapa waktu tunggu pesanan internasional?
7–10 hari untuk model standar. 15–25 hari untuk pesanan massal atau khusus.
Hubungi kami
Untuk penawaran, katalog, atau layanan OEM, silakan hubungi kami:
E-mail: elinachina@126.com
Situs web: www.qlrailwaymachine.com
Ada apa: +86 15617710309
