Tensioner rel

Mesin tensioner rel hidraulik YLS-1000 tidak hanya dapat digunakan untuk memperbaiki rel yang rusak dari jalur yang mulus, tetapi juga dapat digunakan untuk meringankan tekanan lintasan yang mulus dan menyesuaikan sambungan rel dari jalur biasa di bagian, dan cocok untuk semua jenis jenis trek.

Penggunaan YLS - 1000 tensioner rel hidrolik dapat mengubah metode perbaikan tradisional rel yang rusak, yaitu, mengadopsi pengelasan di tempat tanpa memasukkan rel pendek, menghemat waktu dan tenaga kerja, memperluas kisaran suhu rel yang beroperasi, dan mencegah perubahan suhu rel penguncian yang sebenarnya.

1. Perbaikan Rel Rel Jalur Rusak yang mulus:Tensioner rel hidrolik memungkinkan untuk meregangkan dan bergabung dengan rel yang rusak, memfasilitasi pada - pengelasan panas untuk restorasi dan menghindari kebutuhan akan rel pendek.

2. Relief stres trek mulus:Fungsi ini mengurangi konsentrasi stres di jalur yang disebabkan oleh fluktuasi suhu atau kondisi operasional, menjaga stabilitas lintasan.

3. Penyesuaian sambungan trek konvensional:Fungsi ini menyesuaikan celah atau bagian trek pada jalur konvensional untuk meningkatkan kehalusan sendi dan kehidupan struktural.

4. Berlaku untuk berbagai jenis trek:Fungsi ini mencakup jenis rel 43kg, 50kg, dan 60kg, dan kompatibel dengan berbagai struktur jalur kereta api.

1. Mengubah metode perbaikan rel tradisional yang rusak:Memanfaatkan - peregangan situ dan pengelasan panas, sistem ini menghilangkan kebutuhan untuk memasukkan rel pendek dan perubahan suhu rel yang terkunci.

2. Meningkatkan efisiensi operasional:Operasi cepat menghemat tenaga dan waktu, membuatnya cocok untuk perbaikan darurat atau operasi di bawah suhu tinggi atau rendah.

3. Memperluas kisaran suhu operasi:Beroperasi di bawah fluktuasi suhu yang luas, mengurangi pembatasan suhu.

4. Dorongan yang digerakkan secara hidrolik, kuat:Output Thrust mencapai 1000 kN (sekitar 100 ton), memungkinkan berbagai macam penyesuaian pengukur lintasan.

5. Struktur yang stabil, operasi yang aman:Dilengkapi dengan mekanisme penguncian dan katup pengaman untuk mencegah kesalahan Springback dan operasional.

6. Multi - tujuan, biaya - efektif:Secara bersamaan mampu menarik, mendorong, dan stres - meringankan rel, sistem ini menawarkan kemampuan beradaptasi yang luas.

1. Periksa sambungan pipa oli hidrolik untuk kebocoran oli, kelonggaran, dan penuaan.
2. Periksa permukaan silinder utama dan batang piston untuk kebersihan, goresan, dan karat. Pastikan piston memanjang dan menarik kembali dengan lancar.
3. Periksa klem rel dan perangkat penjepit. Klem harus aman dan dapat diandalkan, tidak longgar setelah menjepit, dan memberikan kontak yang baik dengan kepala rel.
4. Periksa level oli dan tekanan di stasiun hidrolik. Minyak hidrolik harus berada dalam kisaran normal dan bersih. Pengukur tekanan harus dibaca secara normal.
5. Jangan mengoperasikan peralatan di luar dorong yang dinilai (1000 kN) untuk menghindari merusak silinder.
6. Kontrol kecepatan penarik dengan mantap. Operasi perlahan dan merata untuk menghindari tarikan dan berhenti mendadak yang dapat menyebabkan konsentrasi tegangan struktural.
7. Bersihkan mesin utama, klem, dan permukaan pipa oli dengan kain kering untuk mencegah kotoran memasuki sistem.
8. Periksa semua koneksi untuk kelonggaran dan lakukan pemeriksaan pengetatan reguler pada baut, kait, dan pengencang.
9. Lumasi batang piston selama reset. Oleskan lapisan tipis minyak sebelum menarik kembali batang piston untuk mencegah karat.
10. Simpan selang bahan bakar dan aksesori dengan benar untuk mencegahnya dikompresi, ditekuk, atau terpapar sinar matahari.

Perusahaan kami berbasis di Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, yang mencakup area lebih dari 30 MU (sekitar 20.000 meter persegi). Pabrik kami memiliki total area konstruksi sekitar 15.000 meter persegi, termasuk gedung kantor modern lebih dari 5.000 meter persegi.