Mesin penggiling rel listrik GM-4II terutama digunakan untuk operasi restorasi dan penggilingan sambungan pengelasan, gerinda bergulir, perbaikan permukaan rel, keausan bentuk gelombang, dll. Selama pemeliharaan dan konstruksi kereta api kereta api.

Mesin penggiling rel telah mengalami peningkatan yang signifikan dalam tata letak struktural, mode transmisi, mode kontrol, dan aspek lainnya. Tidak hanya kinerja teknis dari akurasi profil dan efisiensi pemolesan yang sangat ditingkatkan, tetapi juga kontrol cerdas pakan roda penggilingan telah dicapai karena pengembangan dan penerapan unit umpan CNC.

Mesin penggiling kereta api sangat menyederhanakan operasi konstruksi, pengukuran, dan langkah -langkah operasional lainnya. Ini menghindari masalah 'over - polishing' selama konstruksi. Dengan desain struktural dan pengguna yang dioptimalkan lebih lanjut - tata letak komponen operasional yang ramah, operasi konstruksi sekarang lebih mudah, lebih sederhana, lebih cepat, dan lebih efisien.

Parameter teknis utama

Kekuatan pendukung	Motor AC tiga fase (4kW/2900rpm)
Kecepatan operasi mikrokontroler	16 MIPS
Resolusi tampilan LCD	128 × 64 titik
Timer real - resolusi tampilan waktu	Jam, menit, detik
Resolusi tampilan kumulatif timer	jam
Resolusi output timer	tahun, bulan, hari, jam, menit
Catu daya pengisian daya eksternal	~ 220 V
Perjalanan roda	59 mm
Lebar trek imitasi	1010 mm
Sudut defleksi imitasi	± 90 derajat
Akurasi pakan jog roda gerinda	0,01 ~ 0,5 mm (pengaturan waktu nyata -)
Suhu lingkungan kerja	- 40 derajat ~ +70 derajat
Dimensi keseluruhan host (panjang x lebar x tinggi)	1565 x 590 x 973 (mm)
Berat	115 kg

Struktur mesin

Mesin penggiling rel yang dirancang dengan panel kontrol, mudah melihat sudut dan waktu penggilingannya.

Jika ingin membuatnya dengan berat yang lebih rendah dapat mengubah motor daya yang lebih rendah. Ini populer dengan operasinya yang nyaman.

Pelumasan dan pemeliharaan peralatan

1. Setelah pembangunan setiap shift, bersihkan bilah panduan keterkaitan yang terbuka dan rantai transmisi mekanisme manuver yaw; Sekrup transmisi dan rantai transmisi dari mekanisme bergerak melintang dan komponen lainnya, dan menambahkan pelumas mekanis ke permukaan gesernya.

2. Setiap 20 jam pengoperasian peralatan ke cangkir pelumas eksternal yang diisi dengan minyak tidak kurang dari sekali.

Aplikasi

1. Penggilingan kepala rel
Mesin penggiling rel digunakan untuk menggiling permukaan kepala rel rel jalur biasa, memperbaiki keausan, goresan, naksir dan kerusakan lainnya, memulihkan profil rel, mengurangi dampak dan getaran kereta api, dan meningkatkan kelancaran operasi kereta.

2. Pengelasan dan penggilingan sendi
Ini cocok untuk penggilingan yang halus dari sambungan yang dilas rel dan sambungan biasa, menghilangkan cacat seperti ketidakmerataan dan pelana - keausan lasan, roda pereduksi - kebisingan dampak rel, dan memperpanjang masa pakai layanan rel.

3. Perbaikan Cacat Kereta Api
Ini dapat secara tepat menggiling kerusakan lokal seperti retakan, chipping dan depresi pada permukaan rel, mencegah ekspansi cacat dan memastikan keamanan operasi kereta.

4. Pemeliharaan Transit Kereta Kota
Ini berlaku untuk operasi pemeliharaan transit kereta api perkotaan seperti kereta bawah tanah, rel ringan dan trem, terutama cocok untuk operasi ruang tertutup atau bawah tanah. Ini adalah polusi - gratis, rendah - noise dan memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan.

5. Operasi Perbaikan Darurat
Ringan dan fleksibel, mesin dapat masuk dan keluar jalur dengan cepat, membuatnya cocok untuk tugas perbaikan darurat dalam periode jendela atau sementara, dan meningkatkan efisiensi pemeliharaan darurat.